Introducción - Trabajo, automatización y modelos productivos

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'	Trabajo, automatización y modelos productivos Michel Freyssenet Trabajo y Sociedad, CEIL-PIETTE, IADE, Lumen-Humanitas, Buenos Aires, 2003, 128 págs

I N D I C E

Prólogo

1. División del trabajo, taylorismo y automatización Confusiones, diferencias y desafíos
1. Diversas definiciones del taylorismo lo vacían de toda especificidad histórica y de todo interés analítico
2. ¿La automatización requiere una calificación elevada o un "alto nivel intelectual" por parte de los operarios?
3. Debido a la "flexibilidad" que supuestamente la caracteriza, ¿permite la automatización elegir entre diversos modos de organización y contenidos del trabajo?
4. Del necesario rechazo del determinismo tecnológico a la reaparición de la tesis de neutralidad social de las técnicas productivas
Conclusión

2. Recalificación de los obreros y forma social actual de la automatización
1. La automatización tal como fue concebida y aplicada
2. La nueva cuestión del control del trabajo
3. Las cinco formas diferentes de organización del trabajo observadas
Conclusión

3. Procesos y formas sociales de la automatización. El paradigma sociológico
1. Los presupuestos económicos y sociales de la automatización actual y sus posibles orígenes
2. Compatibilidades e incompatibilidades de la automatización actual con las nuevas formas de organización del trabajo
3. Un proceso y una forma social de automatización que apunten a los resultados económicos y a la calificación del trabajo son pensables y localmente realizables, pero ¿son generalizables?
4. Dificultades de la implantación y condiciones sociales de la generalización del proceso y la forma social de automatización descriptas
Conclusión

4. Las tecnologías productivas ¿son prescriptivas? El caso de los "sistemas expertos"
1. Los SE concebidos y utilizados como herramientas de formación y de transmisión de saberes, para agentes calificados en situación de trabajo
2. La automatización del diagnóstico gracias a los sistemas expertos
3. SE concebidos y realizados para ayudar a los agentes experimentados a diagnosticar las averías infrecuentes o nuevas y a encontrar las causas primeras de los incidentes, para fiabilizar los materiales existentes y mejorar la concepción de los materiales
Conclusión

5. ¿Máquinas autoanalizantes?
Una forma social de automatización del diagnóstico de las fallas
Una organización del mantenimiento coherente con las opciones técnicas
Los resultados esperados e inesperados de la reparación rápida de la confiabilización diferida
La confiabilización continua por parte de los equipos de mantenimiento, inicio de otro proceso y de una forma social de automatización bajo ciertas condiciones sociales

6. Modelos industriales, opciones técnicas y división del trabajo
Cuando Ta·chi Ohno olvidó un sexto "por qué"
La contradicción entre organización prescriptiva y organización calificante
Una pista abierta, momentáneamente cerrada

7. Estrategias de rentabilidad, modelos industriales y formas de automatización del armado
La diversidad de las estrategias y formas de automatización. Preguntas no resueltas
Las estrategias de ganancia de las empresas y los modelos adoptados para ponerlas en práctica implican diferentes formas de automatización
La coordinación entre la estrategia de ganancia, la organización socioproductiva y la forma de automatización es difícil de realizar
Conclusión

Referencias bibliográficas

Prólogo

Julio César Neffa

La presente publicación constituye un verdadero reading sobre la articulación existente entre los procesos de trabajo, la automatización y los modelos productivos, redactado por nuestro colega y amigo, Michel Freyssenet.

Se trata de un conjunto de artículos publicados originalmente en francés durante la década pasada, que fueron traducidos por iniciativa del CEIL-PIETTE del CONICET, con el objeto de alimentar el debate académico y de los actores sociales acerca de las complejas y cambiantes relaciones establecidas entre el trabajo y las tecnologías.

El capítulo 1 constituye una aguda revisión del concepto de proceso de trabajo que procura esclarecer la significación histórica del taylorismo en el proceso secular de división del trabajo, proponiendo una visión crítica y estimulante que evite encerrar el debate entre quienes propugnan el determinismo tecnológico o la neutralidad social de las técnicas productivas.

Los procesos de automatización no siempre se han diseñado y aplicado para humanizar el trabajo, -dice M. Freyssenet- sino que sus impulsores se han propuesto en unos casos controlar más sutilmente el trabajo y en otros se buscó hacer frente a las restricciones en materia de calificaciones y competencias de los trabajadores: en el capítulo 2 se desarrollan cinco formas de organización del trabajo.

En el capítulo 3 M. Freyssenet analiza los procesos y formas sociales de automatización, tal como la observan los sociólogos, indagando sobre su compatibilidad o incompatibilidad con respecto a las nuevas formas de organización del trabajo, dado que no es evidente que los procesos de automatización busquen siempre y al mismo tiempo la eficiencia económica juntamente con la calificación del trabajo; sin embargo esa combinación complementaria sería posible, si se superaran las dificultades para su implantación y se reunieran ciertas condiciones que el autor especifica.

El capítulo 4 centra su análisis en una interesante reflexión sobre la significación de los "sistemas expertos" y en las diversas finalidades posibles de su utilización: como herramienta de formación y de transmisión de saberes para agentes que operan maquinarias y equipos complejos, automatizando el diagnóstico de las fallas simplificando las tareas y por eso mismo conduciendo a la sustitución de trabajadores calificados; o para ayudar a expertos experimentados a diagnosticar las nuevas averías que se producen o las que son menos frecuentes, buscando la fiabilización de los materiales y mejorar la concepción de las maquinarias y equipos de producción.

El capítulo 5 trata sobre las máquinas "autoanalizantes", a partir de las experiencias de automatización de los medios de transporte subterráneos, para identificar y diagnosticar las fallas, estableciendo una nueva división del trabajo entre quienes se ocupan de las reparaciones rápidas para no interrumpir el servicio, o quienes esperan el ingreso de los equipos en el taller para buscar una confiabilidad más duradera. Estas alternativas ponen en cuestión las funciones tradicionales de los servicios de mantenimiento y genera una fractura dentro de ellas.

Los modelos industriales, -tema de investigación al que M. Freyssenet ha destinado lo esencial de sus esfuerzos en la oeltima década, al crear y asumir la dirección científica del GERPISA-, son cuestionados en el Capítulo 6 a partir de las relaciones establecidas dentro de dichos modelos segoen las opciones técnicas y la división del trabajo adoptadas, dado que pueden dar lugar a una organización del trabajo calificante o simplemente prescriptiva. La experiencia de la empresa sueca Volvo, tanto en las plantas de Kalmar como de Uddevalla enseñan que es posible la integración y el enriquecimiento de las tareas, el trabajo en equipos semi-autónomos y la producción reflexiva, dando como resultado tiempos de producción aceptables, mejor calidad y al mismo tiempo un trabajo más humano. Pero la restricción más importante para ello fue, por una parte, la competitividad exacerbada resultante de la mundialización y, por otra parte, la dimensión del mercado al requerirse un volumen mínimo de producción para lograr economías de escala, que no impidan la obtención de la rentabilidad.

Finalmente, en el capítulo 7 nos anticipa el contenido del libro que recientemente escribiera conjuntamente con Robert Boyer, Los modelos productivos, traducido y editado este año por CEIL-PIETTE y la Asociación Trabajo y Sociedad, en esta misma colección. No existiría uno sino moeltiples modelos productivos, -afirma Freyssenet, segoen que las estrategias puestas en juego movilicen una o más variables combinadas, por ejemplo volumen elevado (para obtener economías de escala), reducción de costos unitarios, mayor calidad, flexibilidad productiva para adecuarse a los cambios de la demanda, innovación en cuanto a los modelos para satisfacer la necesidad de diferenciación, etc. Fiel a sus concepciones teóricas, M. Freyssenet pone de relieve en todas esas estrategias, el papel decisivo que juega la relación salarial.

* * *

Los temas tratados son relevantes y tienen una real vigencia en nuestro medio. Los destinatarios naturales del libro son, en el medio académico, economistas y sociólogos del trabajo, ergónomos, administradores del personal y relacionistas del trabajo, economistas de empresa, ingenieros industriales y administradores de la producción y de la comercialización. Pero dada la importancia crucial que tiene la industria automotriz y las restricciones que se han impuesto recientemente para su desarrollo -en virtud de los procesos de mundialización y de la financiarización de la economía-, este libro, así como su complemento Los modelos productivos, constituyen textos de consulta necesaria para las gerencias y el personal responsable de la gestión de la producción, la comercialización y de las relaciones de trabajo, así como para los delegados y dirigentes sindicales directamente involucrados debido a los avatares y a la crisis del sector automotriz.

Debemos agradecer poeblicamente a quienes tradujeron, corrigieron, revisaron y diagramaron esta publicación, pues gracias a ellos el CEIL-PIETTE del CONICET puede transferir un aporte sustantivo orientado hacia los actores sociales, mostrando que la innovación científica y tecnológica no puede asimilarse exclusivamente a las "ciencias duras" sino que, para ser eficaz y dar todos sus frutos, no puede obviar un adecuado tratamiento de los procesos y organización del trabajo, la relación salarial, las calificaciones profesionales y las competencias.